当日达
今发明至
上午收运的货物依托直飞航班舱位，最快3-6小时在目的城市机场提货。
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按货物紧急程度选择产品，时效写进运单有依据。
今发明至
上午收运的货物依托直飞航班舱位，最快3-6小时在目的城市机场提货。
次日10点前
晚航次出港、早班优先提货，次日10点前送达省会及主要机场城市，适合企业紧急补货、展会物料、门店调拨等对上午时效有要求的货物。
次日18点前
次日18点前送达，舱位选择多、稳定性高，是空运里性价比与时效平衡最好的产品，适合大多数商务货物与电商补货。
48小时内
48小时内送达，运价更实惠，适合对时效不敏感但对运费敏感的大批量货物，可与其他产品混搭发运。
2-4天
2-4天送达的公路干线方案，大件、重货走陆运更划算，可与空运组合：急的部分空运、大宗部分陆运，整体物流成本更优。
到港后的提货环节决定"最后十公里"：机场货站提货需要运单与身份资料，高峰期提货口排队1-2小时是常态。需要快速提货的可以预约专人提货，直接把货从货站提到送货车上。
跨省急件走"空运+地面接驳"的组合最快：干线城市之间空运3-6小时，两端的市内取派件各预留1-2小时。急件下单时把取件地址与送达地址的具体时间窗说清，调度才能把两端卡准。
夜航与红眼航班是急件的隐藏选项：部分航线有夜间货班，白天下单晚上走，次日一早到港。对"今天下午才定下来要发"的急件，夜班航班往往是最优解。
机场直发优先配舱，成都空运 当日达电话订舱，急单急办当天起飞。
贵重物品有专门收运流程：申报价值、逐件清点、专用交接通道，部分航司要求押运。按实际价值足额保价是关键——赔偿以保价额为上限；包装"外不露富"、内部缓冲充分，目的地安排可信收货人交接。
按实重与体积重取大者计费。体积重=长×宽×高（厘米）÷6000。例如一箱实际10公斤、尺寸60×50×40厘米的货物，体积重=60×50×40÷6000=20公斤，按20公斤计费。重货按实重，轻抛货按体积重，打包时压缩体积能直接省运费。
舱位允许的情况下可以。当日达产品依托直飞航班，上午下单下午取件走当班航班，晚上10点前基本可以覆盖主要城市的收运截载。急件建议下单时直接说明期望到达时间，客服按最近航班倒推取件时间，必要时申请优先配舱。