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港到港与门到门均可安排，单证预审少走弯路。
国际空运与国内空运的差异在"单证与清关"：除运单外还需要发票、装箱单，部分品目需要原产地证、商检证或目的地国的进口许可。文件齐不齐，直接决定货物在目的港清关的快慢。
国际空运计费同样按实重与体积重取大（抛比通常5000或6000，按航线不同），另加燃油附加与安检费；目的港的清关费、关税由收货方按当地规则承担，发货前把"门到门"还是"港到港"讲清楚。
国际快递（文件、小件）与国际空运（大宗货）是两条产品线：小件走快递门到门方便，大宗走空运到港自提或委托清关更省钱。样品文件走快递，几百公斤的货走空运，按重量与时效选渠道。
出口清关的核心是"品名与HS编码如实申报"：瞒报误报轻则退单重报延误航班，重则罚款影响企业信用。首次出口新品类的货物，提前把品名、材质、用途提供给客服预审单证。
机场直发优先配舱，成都空运 当日达电话订舱，急单急办当天起飞。
到港后凭运单与收货人身份资料在机场货站提货，也可委托我司安排送货上门。提货高峰期货站排队1-2小时属正常，需要快提的预约专人提货。全程物流状态可查，到港后客服会同步提货指引。
2公斤以内的急件与跨省远距离货物，空运性价比最高；500公斤以上的大宗重货，陆运干线单价远低于空运。实用组合：急的部分空运、大宗部分陆运分批发运，整体时效与成本最优。
可开具运输发票，支持月结协议：按月对账、运价按货量分档、旺季保舱位与专属客服写进协议。企业客户把月发货量、主要航线、时效要求提供给客服，可出定制报价方案。